黃山經濟開發區針對“僵屍”企業開展“地毯式”實地走訪察看，瞭解企業需求、完善閑置臺賬、研究轉型載體。同時先後赴北京、上海、天津、合肥等地對接招商資源、連接溝通渠道、嫁接合作模式，通過廠房租賃、土地回購、股權轉讓、兼並重組等方式，有效地盤活園區存量資源、破解企業要素制約。去年以來，完成天之都環保收購銳文科技、中鐵十五局盤活誠益機床廠等18戶企業“騰籠換鳥”，盤活用地600畝。（下轉第二版）（上接第一版）“騰籠換鳥”換來發展新產業新活力。兩年來，黃山經濟開發區把握發展規律，致力於優存量，在老企業做強做優做大上花心思，按照育好“快馬”、救活“困馬”、養好“小馬”、殺出“黑馬”的思路精準施策，取得瞭良好的成效。
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黃山經濟開發區針對“僵屍”企業開展“地毯式”實地走訪察看，瞭解企業需求、完善閑置臺賬、研究轉型載體。同時先後赴北京、上海、天津、合肥等地對接招商資源、連接溝通渠道、嫁接合作模式，通過廠房租賃、土地回購、股權轉讓、兼並重組等方式，有效地盤活園區存量資源、破解企業要素制約。去年以來，完成天之都環保收購銳文科技、中鐵十五局盤活誠益機床廠等18戶企業“騰籠換鳥”，盤活用地600畝。（下轉第二版）（上接第一版）“騰籠換鳥”換來發展新產業新活力。兩年來，黃山經濟開發區把握發展規律，致力於優存量，在老企業做強做優做大上花心思，按照育好“快馬”、救活“困馬”、養好“小馬”、殺出“黑馬”的思路精準施策，取得瞭良好的成效。
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原標題：今天，“貴陽一號”上天瞭！今晚抬頭看看，說不定會跟它“對視”呦！
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習主席的中東非洲出訪足跡
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規劃形成“四橫六縱”軌道交通網絡格局，並以環形輕軌系統為補充。路面規劃形成“三環+九橫四縱”BRT走廊。結合城市功能定位，佈局形成門戶級、中心級、片區級3個等級的客運樞紐體系。
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規劃形成“四橫六縱”軌道交通網絡格局，並以環形輕軌系統為補充。路面規劃形成“三環+九橫四縱”BRT走廊。結合城市功能定位，佈局形成門戶級、中心級、片區級3個等級的客運樞紐體系。
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規劃形成“四橫六縱”軌道交通網絡格局，並以環形輕軌系統為補充。路面規劃形成“三環+九橫四縱”BRT走廊。結合城市功能定位，佈局形成門戶級、中心級、片區級3個等級的客運樞紐體系。
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